Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Технологической прорыв ДНР

В ДНР очень серьезная заявка на технологический прорыв, да такая, что лично Захарченко протестировал новейшие автомобили марки «Донбасс». Да, именно под такой маркой будет выпускаться будущая смерть Теслы. Однако же мне кажется, что Захарченко немножечко лукавит в своем хвастовстве о небывалом прорыве донецкого машиностроения. Посмотрим!

Collapse )
Buy for 30 tokens
Buy promo for minimal price.

Июньская депортация

14 июня - день национального траура в Эстонии и Латвии.

Июньская депортация — серия депортаций, организованных властями СССР с 22 мая по 20 июня 1941 года с западных приграничных территорий страны — присоединённых в результате «польского похода РККА» сентября 1939-го года и дальнейшего присоединения прибалтийских республик к СССР.

Общая численность высланных и арестованных составила по данным общества Мемориал от 200 до 300 тысяч человек. Многие из депортированных в дальнейшем погибли.

Депортации затронули население Эстонии (10 тыс. чел.), Латвии (15,5 тысяч чел), Литвы, Белоруссии, Украины и Молдавии (29,8 тыс. чел).

Депортация в Латвии

14 июня 1941 года органы внутренних дел СССР при поддержке Красной Армии и коммунистических активистов депортировали из Латвии 15 424 человек или 0,79 % населения.

10 161 человек были переселены, а 5263 — арестованы.

46,5 % депортированных составляли женщины, 15 % — дети младше 10 лет.

Общая численность умерших жертв депортации составило 4884 человек (34 % от общего числа), из них расстрелян 341 человек.

По оценке, приводимой российским историком А. Дюковым, 81,27 % депортированных составляли латыши, 11,70 % евреи, 5,29 % русские.

Депортация в Эстонии

14 июня 1941 года, ночью, одновременно по всей Эстонии, группы, проводящие депортацию, начали свою работу. Спящих будили и им сразу зачитывалось постановление, на основании которого их объявляли арестованными или подлежащих ссылке. Никаких судебных решений не было. Квартиры и здания подвергались досмотру. С собой позволялось взять не более 100 килограмм вещей.

Через пару часов после начала депортации к вагонам, ждущим на запасных путях железнодорожных станций, прибыли первые машины. Всего к операции было приготовленно 490 вагонов. В вагоны с обозначением «А» помещались все главы семей, члены их по указанию НКВД-НКГБ с отметкой в личном деле. В вагоны с обозначением «B» помещались все члены семей. Людей, находящихся в списках арестованных или депортируемых, продолжали разыскивать до утра 16 июня.

Описание условий депортации различается в разных источниках. Российский историк Александр Дюков утверждает, что согласно документам депортация производилась эшелонами в составах, оборудованных по-летнему для людских перевозок. Сосглано инструкции, в каждом вагоне группы «B» должно было размещаться по 30 человек. В пути следования по жел. дороге заключенные группы «B» получают бесплатно один раз в сутки горячую пищу и 800 грамм хлеба на человека. Для громоздких вещей на каждый эшелон выделялось по 2 товарных вагона. Свидетели пишут, что на практике людей перевозили в вагонах для скота, в вагоне было до 50 человек, вагоны были оборудованы двухэтажными нарами, вместо уборной — дырка в полу. Люди мучились от голода и жажды.

По мнению эстонского историка П. Варю, судьба депортированных сложилась следующим образом: погибли — 3873 человека, без вести пропали — 611, с неясной судьбой — 110, бежали — 75, освобождены — 4631. Таким образом, смертность среди заключенных составила менее 60 %. Среди ссыльных же смертность равнялась примерно 30 %.

Общая численность умерших в 1941—1956 годах жертв депортации составляет от 3873 до 4594 человек.

Collapse )

Как я ездил в Астрахань на финал кубка России по футболу

Поездка предоставлялась от клуба болельщиков. Первые отрицательные впечатления от нее я получил практически сразу: Автобусный выезд по времени был запланирован на 9:30 утра, но отправились мы почему-то в 12. К моменту отправления большая часть пассажиров уже была под градусом. Ну что за русский человек без этого? Из Москвы до Астрахани изначально шло 4 автобуса с болельщиками. Сломались 3 из них - все, кроме того, в котором ехал я. Двое из трех сломавшихся машин выбыли окончательно, а один автобус перегрелся, но спустя какое-то время смог продолжить движение.

Ехал я с не самыми приятными людьми. На первой же остановке я услышал от кого-то крик:"Блин, я руку обоссал". Я конечно понимаю, промахнулся человек, с кем не бывает, но зачем об этом кричать во всеуслышание? Разве это повод для гордости? Чуть позже пьяный фанат разбил какое-то стекло в автобусе. Какой-то парень по имени Джамбо (я еще напишу о нем ниже) блеванул на себя. Когда мы остановились у первого магазина, некоторые придурки украли несколько пирожков и несколько бутылок воды. В том же магазине какой-то мужик из моего автобуса поднял ор на все помещение: "Дайте мне на водку! Помогите собрать на водку!". Его невозможно было не слышать. Кто-то кинул 100р, кто-то 50; с миру по нитке - в итоге болельщики собрали мужику на пузырь. Естественно, я этой скотине и рубля не дал. На остановке я увидел, что у одного из пассажиров нашего автобуса висит кулон-свастика на шее. Кто-то из автобуса начал сплетничать, что с нами едет фашист.

Дальше наступил вечер. Автобус остановился на час. Рядом был магазин. Я лично видел, как некоторые люди проникали в подсобку (или как там называется место не на витрине, где в магазинах хранятся товары) и в открытую тащили алкоголь и чипсы. Какой-то чувак с радостью на лице выносил практически полный ящик пива. Но администратор заметил наглых полудурков и с кем-то из воришек вступил в драку. Продавщица закричала "Я щас ментов вызову", и фанатам все же пришлось скинуться, чтобы оплатить ущерб.

На этой фотографии видны упавшие бутылки, которые воры проронили, когда убегали.


Collapse )

Обстрел боевиками блок-поста Волновахи из Града

В соцсетях вата начала активно распространять версию о, якобы, подрыве противопехотной мины МОН-50 (Журналист Денис Казанский пишет: "В пророссийских пабликах истерично пытаются свалить теракт в Волновахе на украинскую сторону. При этом не удосужились даже согласовать между собой единую версию происходящего. Одни утверждают, что автобус "укропы" расстреляли из стрелкового оружия. Другие настаивают, что взорвали автобус миной.") возле автобуса на блок-посте возле Волновахи, в результате чего погибло уже 13 человек. На этом видео явно видно, что поражение было из РЗСО (Реактивная система залпового огня). Сама маршрутка в кадр не попала, но на снегу справа на 18 сек можно увидеть тень от взрыва реактивного снаряда возле автобуса.


Collapse )

Вата подделывает скриншоты страниц Вконтакте

Фейк: Украинские военные сообщили, что сами расстреляли автобус под Волновахой

В соцсетях (Твиттер, Вконтакте) активно распространяется поддельный скриншот страницы соцсети Вконтакте сообщества "Укроп I Правий сектор I Новини АТО"

Если верить этому скриншоту, Вооруженные силы Украины сами обстреляли автобус с мирными жителями под Волновахой, сообщив о погибших 10-ти и взятых в плен трех террористах, а потом якобы решили обвинить в этом боевиков так называемой «ДНР».


Collapse )

Если это действительно пассажирский автобус, то это сделали не мы

Вата в очередной раз, как с малайзийским самолетом, поспешила доложить о своих подвигах.

По последней информации даунбасцы подбили рейсовый автобус. Погибло 10 человек,13 ранено.

— мы накрыли блок пост карателей!
— это был гражданский автобус
— тогда не мы!


Сообщения от боевиков с интервалом в несколько минут
4

2



Collapse )

Типичный ватник

РЖД ОТМЕНЯЕТ ПРИГОРОДНЫЕ ЭЛЕКТРИЧКИ В 20 РЕГИОНАХ. СЕЙЧАС МАНЕЖНУТЫЕ НЫТЬ НАЧНУТ! ТВАРИ ПОДПИНДОСОВСКИЕ, ВАМ БЫ РОДИНУ ТОЛЬКО ХАЯТЬ! ОНА ВАС ВЫКОРМИЛА, ВЫУЧИЛА, РАБОТУ ДАЛА, А ВЫ ТОЛЬКО НОЕТЕ! ЗАЧЕМ ВАМ ЭЛЕКТРИЧКИ, КОГДА КРЫМ НАШ?! ВСТАВАЙТЕ НА ЛЫЖИ - ЗДОРОВЕЙ БУДЕТЕ!